День 1. 08:55 Сбор группы на жд вокзале в Петрозаводске, под часами на основном здании со стороны перрона сразу после прибытия поезда № 18 Москва - Петрозаводск. Трансфер до места начала маршрута Петрозаводск – Хаутоваара (125 км). Подготовка снаряжения к выходу на реку. Обед в полевых условиях. Инструктаж, выход на воду. Тренировочные занятия на воде. Сплав на рафтах по реке Шуя: порог Цапфовский – порог Хаут – порог Сизовский  (в народе его еще называют Угрюмый). 2-3 категория сложности, 11 км.
Название Шуя происходит от карельского «суо» – болото, так как в начале своего течения река имеет низкие берега. Однако к этому участку  берега уже возвышаются над рекой и очаровывают своим сосновым бором. Река порожиста на всем протяжении, пороги (порог – мелководный каменистый участок в русле реки, образованный выходами плотных горных пород ) и перекаты (перекат – мелководный участок русла, обычно имеющий вид вала с пологим скатом, обращённым против течения и крутым – по течению; часто встречается в местах расширения поймы, близ устьев притоков) чередуются с плёсами (плёс - глубокий участок русла, расположенный между перекатами). Ужин и ночлег в полевых условиях.

День 2. Завтрак. Сплав на рафтах по реке Шуя: порог Сизовский – порог Собачий (Островной) – ГЭС – порог Кеняйкоски – порог Валойне (1-2 категория сложности) – порог Сарикоски (1-2 категория сложности) – порог. Кумио (32 км). Обнос Игнойльской ГЭС, построенной еще финнами в довоенный период на месте падуна Дюгуи (падун - название порогов, водопадов на реках севера европейской части России и Сибири). Обед в полевых условиях. Осмотр порогов Кеняйкоски (3-4 категория сложности) и Кумио (2-3 категория сложности). Прохождение этих порогов или их обнос в зависимости от готовности группы. Ужин и ночлег в полевых условиях.

День 3. Завтрак. Сплав на рафтах по порогам и шиверам (шивера - каменистый мелководный участок с быстрым течением) до деревни Соддер (18 км). Сдача снаряжения. Обед. Трансфер в Петрозаводск (30 км). 17:30 Прибытие в Петрозаводск. Отправление поездом № 17 в Москву или поездом № 657 в Санкт-Петербург.

Нитка маршрута может быть изменена с сохранением основных элементов, составляющих программу.